Un guide simple pour le câblage de votre bateau

Note de sécurité importante

Avant de commencer, il est essentiel d'avoir une certaine expérience en électronique. Un câblage incorrect peut entraîner de graves problèmes. En cas de doute ou d'inexpérience, il est préférable de consulter un professionnel.

Comprendre les bases

Nous commencerons par un schéma de câblage simple et une description des accessoires essentiels d'un bateau de base. N'hésitez pas à mettre la vidéo en pause à tout moment pour examiner attentivement les connexions. Nous procéderons fil par fil pour plus de clarté.

Guide de câblage étape par étape

De la batterie à la boîte à fusibles

• Connectez la batterie à la boîte à fusibles en veillant à respecter la polarité : positive d’un côté, négative de l’autre.
• Effectuez toujours les connexions avant de fixer la batterie ou connectez d'abord la borne négative.

Câblage du moteur

• Fixez le fil rouge à la borne positive de la batterie et le fil noir à la borne négative.

Configuration du moteur électrique

• Utilisez le fil de calibre recommandé pour votre moteur électrique.
• Installez un disjoncteur à réarmement automatique sur la ligne positive comme spécifié par le fabricant.

Connexion du détecteur de poissons

• Connectez le détecteur de poissons au boîtier à fusibles « toujours allumé » afin qu'il reste opérationnel même lorsque le contact est coupé.

Câblage de la pompe à eau

1. Connectez la borne positive de la boîte à fusibles à l’un des fils de l’interrupteur à flotteur.
2. Fixez l’autre fil de l’interrupteur à flotteur à la borne positive de la pompe.
3. Connectez la borne négative de la pompe au côté négatif de la boîte à fusibles.

Système d'allumage et câblage associé

Câblage de la clé de contact

• Reliez la borne positive de la batterie à la position d'arrêt de la clé de contact.
• Connectez le boîtier à fusibles d'allumage (WIT-ING) aux accessoires d'alimentation uniquement lorsque la clé est tournée.
• Complétez le circuit en connectant la borne négative à la batterie.

Démarreur

• Généralement, ce fil est jaune avec une bande rouge. Tourner la clé actionne le démarreur, comme dans une voiture.

Interrupteur d'arrêt

• Généralement un fil noir avec une bande jaune. Il doit être relié à la masse à la borne négative de la batterie.

Jauges de câblage et capteurs

Câblage de jauge

• Connectez toute l’alimentation en parallèle et mettez les jauges à la terre.
• Câblez les voyants de jauge (verts sur le schéma) et ajoutez un interrupteur pour le contrôle.

Capteurs de carburant et de température

• Le fil du capteur de carburant se connecte au capteur de carburant.
• Le fil du capteur de température est relié au capteur de température du moteur.

Système d'éclairage

Feu de poupe

• Connectez le feu de poupe à la boîte à fusibles « toujours allumée » avec un interrupteur afin qu'il puisse rester allumé même lorsque le moteur est éteint.

Feu de navigation

• Raccordez le feu de navigation à la boîte à fusibles d'allumage, car il n'est nécessaire que lorsque le moteur tourne. Installez un interrupteur pour un contrôle facile.

Réflexions finales

À ce stade, votre bateau est équipé d'un réseau électrique complet ! Nous espérons que ce guide vous aidera à mieux comprendre son système électrique. Pour toute question ou besoin de conseils supplémentaires, n'hésitez pas à nous contacter.

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